Vesiniku ja hapniku dekarburiseerimismasin on masin, mis kasutab vesiniku ja hapniku gaasi katalüütilisi omadusi, põlemist toetavaid omadusi, vesiniku ja hapniku leegi kõrge temperatuuri omadusi ning vesiniku ja hapniku leegi poolt tekitatud vee omadusi süsiniku eemaldamiseks sisemises silindris. auto mootorist.
Põhimõte:
Välja arvatud see, et vesinik-hapnikumootori süsiniku sadestamise tooraine on puhas vesi, elektrolüüsitakse vesinik-hapniku süsinikueemaldas olev vesi vesinik-hapnikugaasiks, mis ei ole keemiline, mittesöövitav ega kahjusta kunagi õlitihendit, tihendit, ja mootori vesinik-hapnik aktiivne gaas. Pärast bensiiniga põletamist on ka tekkiv vesi gaasiline, mis juhitakse sõidukist välja väljalasketoru kaudu, realiseerides vee ja vesiniku heitgaasideta energia muundamise ilma teie mootorist ühtegi osa eemaldamata (lihtsalt ühendage sisselaskekollektor).
efekt:
Süsiniku eemaldamise protsessis, kui kanalisatsiooniauru juhitakse pidevalt välja või väljutatakse CO2 kujul, muutuvad heitgaasid värskeks. Heitgaaside detektori CO2 indikaator tõuseb süsiniku eemaldamise protsessi käigus oluliselt, mis näitab, et mootoris olev süsiniku ladestus väljub pärast redutseerimist CO2 kujul. Pärast süsiniku eemaldamist muutub gaasihoob kergemaks, hea kiirendusega ja väljalasketoru must suits kaob, et täita tuvastamisstandardit, millel on märkimisväärne kütusesäästlikkus.