Vesinik ja hapnik süsiniku eemaldamiseks, et kaitsta teie autot

Jäta sõnum

Mootori süsinik - auto vargsi tapja, eriti linnas, mitte kahekümne tuhande kilomeetri kaugusel sõites, autos on kolm jüaani katalüütilist süsinikku, süüteküünla süsinikku, põlemiskambri süsinikku, gaasipedaali süsinikku, hapnikuanduri süsinikku. Ja need, laske oma kaunil autol peita nähtamatu süda.

Walkeri vesiniku ja süsiniku eraldaja on projekt, mis on välja töötatud omanike probleemide lahendamiseks.

Süsiniku sadestumise sümptomid

1. külmade autode käivitamise raskus

2. tühikäigu ebastabiilsus

3. nõrkuse kiirenemine

4. õlikulu tõus

5. normi ületav heitgaas

6. mootorimüra

Ja kui leiate sellise olukorra, on olukord juba väga tõsine ja tagajärjed on järgmised:

1. mootori tööea lühendamine

2. hapnikuandur ja kolmeelemendiline katalüsaator vanaraua jaoks eelnevalt

3. hoolduskulude suurenemine

Süsiniku sadestumise põhjus

1. pikaajaline madalal kiirusel sõitmine

2. ebapiisavalt põletatud

3. halvad sõiduharjumused

4. halb õhukvaliteet

5. halb kütuse kvaliteet

6. muud põhjused...

Et eemaldada süsinik igal aastal ja sõita iga päev uue autoga

Walkeri vesiniku- ja hapnikuseparaatori tootja tehniline meeskond tuletab teile meelde, et sagedane süsiniku eemaldamine on kasulik:

Võimu edendamine

Heitgaaside heitkoguste vähendamine

• mootori tööea pikendamine

Säästke kütust

Süsiniku sadestumine on vältimatu. Süsiniku eemaldamise hooldust on soovitatav teha iga kümne tuhande kilomeetri järel.

Ärge oodake, kuni on raske taastuda, vaid mõelge oma auto päästmisele. Kapitaalremondi vältimiseks vältige korrapärast süsiniku hooldust.